SUBARU за 35 К Часть 7 : Замена порогов и задних крыльев. SUBARU LEGACY BF BC

Share
HTML-code

Comments • 25

  • 0 0
    0 0  2 weeks back

    Внутри новый металл надо обрабатывать грунтом термостойкий для сварки.

    • Alrih888
      Alrih888  4 weeks back

      пороги дороговато вышли.1700 один порог.

      • Vadim BozhenoFF
        Vadim BozhenoFF  1 months back

        Глаза боятся, руки делают))
        Надо было целее тачку брать))

        • Роман Степанов

          дорого пороги стоят, еще и сделали говнище. У нас такие за 2500 сделают и правильно

        • Просто Парень

          сделай себе опрокидыватель.

        • Сега Субик
          Сега Субик  3 months back

          Роман, купил бы книгу от Легион автодата, там все размеры по кузову есть.

        • Александр Давиденко

          Подскажите я хочу купить субарика только седана на что мне нужно обратить внимание
          Хочу купить до 2000.г.в

          • Alrih888
            Alrih888  4 weeks back

            в первую очередь-на противоположную от Субару сторону)))

          • Александр Гомоюнов
            Александр Гомоюнов  3 months back

            Обращай внимание на корозию ! Вот видео наглядный пример как гниёт субару даже 2000 года может быть так же как на этой машине в зависимости от региона и климата кузов самое ценное состовлябщее любого авто ! А остальное меняется без промблем

          • Роман Курьянов
            Роман Курьянов   4 months back

            Мне сложно сказать, так как я купил машину очень убитую)) Но если говорить о самом главном - кузов. Ремонт кузова самый сложный и дорогой. Кузов и салон должны быть в хорошем состоянии. В кузове самое уязвимое - задние арки и пороги. Смотри внутрь арок - чтобы не оказалось что дырки наспех зашпаклеваны а под арками все заделано монтажной пеной. Внимательно осмотри стаканы, хотя чашки можно увидеть только со снятой обшивкой из салона. На порогах посмотри не загнуты ли усилители под домкраты. Ели загнуты - дело не очень хорошо. Дальше двигатель - ну проверка мотора стандартная как у всех других машин. Но могу посоветовать - проверь на ощупь мотор что холодный, запусти и иди к выхлопной трубе нюхать - унюхаешь запах горелого масла, это плохо. Выкрути свечу, посмотри нагар и желательно проверить компрессию. Краска, даже если машина и крашенная, не должна быть свежая. Лучше конечно краска заводская. Смысл такой, что можно машину наспех покрасить прямо по рыжикам. Она будет как новая, но еще сильнее зацветет через три месяца. Да как и везде, в общем-то смотреть машину. Но самое главное - кузов, все остальное делается быстро. Даже мотор меняется, капиталится намного быстрее и дешевле чем делается кузов.

        • Илья Владимирович

          Думаю не стоит попадать на такой машине в аварию, жопа отстегнется смело

        • Denis Kazantsev
          Denis Kazantsev  4 months back

          Какой-то криворучко изготавливал пороги. Я на легасе высверливал по точкам пороги, и задние крылья. Ребер жесткости в пороге тоже менял на новое. Мне пороги пришли с частью пола, и средней стойки

          • Александр Тимофеев

            Все круто получается! Сам таким я конечно заниматься не стану, но с интересом наблюдаю как оживает субарик

          • слава слава
            слава слава  4 months back

            Руки бы оторвать тому кто гнул пороги!Автору респект👍Маньяк с большой буквы!))

          • Dorzha Sotnikov
            Dorzha Sotnikov  4 months back

            Виталий Каховка тихо плачет...
            Респект за восстановление субаря! ;)

            • Роман Курьянов
              Роман Курьянов   4 months back

              Спасибо)) Конечно, профессионалы меня бы попинали за некоторые решения, но я делаю, как говорится, для себя, и без большого опыта))

          • Владлен К
            Владлен К  4 months back

            Когда закончишь проэкт,сделай со всех роликов таймлапс от и до.
            Будет интересно посмотреть..

            • Роман Курьянов
              Роман Курьянов   4 months back

              Это само собой, такое видео нужно будет обязательно сделать!