SUBARU за 35 К Часть 7 : Замена порогов и задних крыльев. SUBARU LEGACY BF BC

Share
HTML-code

Comments • 18

  • Просто Парень

    сделай себе опрокидыватель.

  • Сега Субик
    Сега Субик  1 months back

    Роман, купил бы книгу от Легион автодата, там все размеры по кузову есть.

  • Александр Давиденко

    Подскажите я хочу купить субарика только седана на что мне нужно обратить внимание
    Хочу купить до 2000.г.в

    • Александр Гомоюнов
      Александр Гомоюнов  1 months back

      Обращай внимание на корозию ! Вот видео наглядный пример как гниёт субару даже 2000 года может быть так же как на этой машине в зависимости от региона и климата кузов самое ценное состовлябщее любого авто ! А остальное меняется без промблем

    • Роман Курьянов
      Роман Курьянов   2 months back

      Мне сложно сказать, так как я купил машину очень убитую)) Но если говорить о самом главном - кузов. Ремонт кузова самый сложный и дорогой. Кузов и салон должны быть в хорошем состоянии. В кузове самое уязвимое - задние арки и пороги. Смотри внутрь арок - чтобы не оказалось что дырки наспех зашпаклеваны а под арками все заделано монтажной пеной. Внимательно осмотри стаканы, хотя чашки можно увидеть только со снятой обшивкой из салона. На порогах посмотри не загнуты ли усилители под домкраты. Ели загнуты - дело не очень хорошо. Дальше двигатель - ну проверка мотора стандартная как у всех других машин. Но могу посоветовать - проверь на ощупь мотор что холодный, запусти и иди к выхлопной трубе нюхать - унюхаешь запах горелого масла, это плохо. Выкрути свечу, посмотри нагар и желательно проверить компрессию. Краска, даже если машина и крашенная, не должна быть свежая. Лучше конечно краска заводская. Смысл такой, что можно машину наспех покрасить прямо по рыжикам. Она будет как новая, но еще сильнее зацветет через три месяца. Да как и везде, в общем-то смотреть машину. Но самое главное - кузов, все остальное делается быстро. Даже мотор меняется, капиталится намного быстрее и дешевле чем делается кузов.

  • Илья Владимирович

    Думаю не стоит попадать на такой машине в аварию, жопа отстегнется смело

  • Denis Kazantsev
    Denis Kazantsev  2 months back

    Какой-то криворучко изготавливал пороги. Я на легасе высверливал по точкам пороги, и задние крылья. Ребер жесткости в пороге тоже менял на новое. Мне пороги пришли с частью пола, и средней стойки

    • Александр Тимофеев

      Все круто получается! Сам таким я конечно заниматься не стану, но с интересом наблюдаю как оживает субарик

    • слава слава
      слава слава  2 months back

      Руки бы оторвать тому кто гнул пороги!Автору респект👍Маньяк с большой буквы!))

    • Dorzha Sotnikov
      Dorzha Sotnikov  2 months back

      Виталий Каховка тихо плачет...
      Респект за восстановление субаря! ;)

      • Роман Курьянов
        Роман Курьянов   2 months back

        Спасибо)) Конечно, профессионалы меня бы попинали за некоторые решения, но я делаю, как говорится, для себя, и без большого опыта))

    • Владлен К
      Владлен К  2 months back

      Когда закончишь проэкт,сделай со всех роликов таймлапс от и до.
      Будет интересно посмотреть..

      • Роман Курьянов
        Роман Курьянов   2 months back

        Это само собой, такое видео нужно будет обязательно сделать!